پیکان خاطره انگیزترین خودرو ایرانیان است. ماشینی که هنوز هم بین بعضی جوانان ایرانی طرفداران فراوانی دارد. اتومبیل خاطره‌ها جایگاه ویژه‌ای در تاریخ ایران دارد. در سال 52 این خودرو برای بار اول دچار افزایش قیمت شد، که همین افزایش قیمت سبب ناراضایتی مردم در آن زمان شد.
به گزارش نامه، تولید پیکان از سال 1346 خورشیدی آغاز شد و در روز 25 اردیبهشت سال 1384 پس از گذشت 38 سال و تولید دو میلیون و 295 هزار دستگاه، تولید پیکان متوقف شد و آخرین پیکان تولیدی به موزه فرستاد شد.. از سال 1346 پیکان با دو مدل دولوکس و کارلوکس به بازار عرضه شد و در این سال وانت پیکان و تاکسی پیکان هم به آن اضافه شد و پیکان اتوماتیک نیز در سال 1349 به تولیدات افزوده شد. در سال 1350 و 1351 شش مدل پیکان تولید می‌شد که عبارت بود از دولوکس، وانت، کار، جوانان، تاکسی و اتوماتیک.
با توجه به اینکه در قیمت مدل‌های مختلف پیکان از اول بهمن 1350 تا شهریور 52 که بیش از 19 ماه می‌شود تغییری داده نشده بود، ایران خودرو در اطلاعیه ای اعلام کرد، با بالارفتن قیمت مواد اولیه قیمت این خودرو تا حدودی گران می‌شود.
قیمت‌های جدید در شهریور سال 52 به نمایندگان فروش پیکان ابلاغ شد و به اجرا درآمد. بر اساس قیمت‌های جدید مدل‌های مختلف پیکان از 15 هزار ریال تا 18 هزار ریال افزایش قیمت یافت.
مدل قیمت 1352
اتومبیل پیکان دولوکس 239 هزارو 900 ریال
اتومبیل پیکان کار 202 هزار و 900 ریال
اتومبیل جوانان 275 هزار ریال
اتومبیل وانت 165 هزار ریال
با آغاز دهه 90 ایرانیان می‌توانستند با حداقل 1 میلیون و حداکثر 4 میلیون، صاحب یک پیکان شوند.
.gif)
0 دیدگاه